欄首語

涓涓不寒，是為江河；源源不斷，是為奮斗。

在滾滾時代洪流中，2023年即將遠去。

這一年，我們乘歷史大勢行穩。江南管理積極主動應對惡劣環境的挑戰，補強工程咨詢各專業鏈條，突破國家投資政策熱點領域，拓展高潛力區域市場，在逆勢中實現業績突圍，展現出企業發展的強大韌勁。

這一年，我們走人間正道致遠。江南管理各條戰線并行發力，一大批各地市重點項目迎來里程碑建設節點，國家級工程獲獎數量再創歷史新高；數字化平臺賦能企業高效運營，研究院科技研發加速成果轉化，管理學院培訓源源不斷輸出人才，企業文化活動精彩紛呈......

回望，有一路奮斗的故事;

低首，有堅定不移的步履;

抬頭，有閃閃發光的未來。

站在2023年的尾巴上，我們以“閃閃發光的2023”專欄，一同回溯一個個發光的瞬間。

弄潮兒向濤頭立，風起正是揚帆時。

2023年，江南管理基礎設施事業部始終不忘初心，不畏山高路艱，軌道交通、水利工程、市政工程三駕馬車并駕齊驅，勇攀高峰。

軌道交通領域業內遙遙領先：杭州、合肥、無錫等深耕區域業績長虹的同時成功突破石家莊、嘉興等全新軌交市場；市政領域業務持續多元并進：道路、橋梁、隧道、園林綠化、景觀提升、水廠等多領域全面綻放；水利領域精進突破：先后承接擴大杭嘉湖南北線及西線、東苕溪西險大塘、浦陽江綜合治理等一大批重點水利項目......

全年，公清水庫連通工程、石家莊地鐵、嘉興市區快速路等40多個工程進場開工；廈門地鐵、重慶地鐵、金義新區科創智造產業園等一批精品項目先后迎來區間貫通、結構封頂等閃光節點；蘭州地鐵2號線、紹興二環南路、太倉水廠等20多個項目順利完成竣工驗收、交付使用......

基礎設施事業部用開荒拓土的韌勁和披荊斬棘的擔當，不斷開拓創新，為江南管理百年發展添磚加瓦！

01

金義新區科創智造產業園基礎設施配套項目正式開工

1月1號， 由江南管理提供全過程咨詢服務的金義新區科創智造產業園基礎設施配套一期工程（二標段）項目舉行隆重的開工典禮，金義新區（金東區）區委書記黃國鈞，金義新區黨工委副書記、金東區委副書記、政法委書記，新城建管中心黨委書記以及各參建單位代表參加活動，江南管理董事長李建軍受邀出席開工典禮。

02

蘭州軌道交通 2 號線一期工程正式開通試運營

6月29日，由江南管理提供工程監理服務的蘭州軌道交通2號線一期工程正式開通試運營。江南管理負責本項目的站臺門、電梯、自動扶梯、弱電、供電、機電設備安裝及裝飾裝修、主變電站等部分的工程管理。項目建設過程中，項目團隊以高度的責任心和高效的組織協調能力，認真履行各項監理職責，積極向業主、設計單位提出合理化建議，及時有效解決施工現場出現的各種問題，保質保量地完成節點目標，得到了業主及相關各方的高度認可，彰顯了江南管理的優秀服務品質。

03

紹興二環南路智慧快速路工程建設全過程工程咨詢項目正式通車

7月31日，由江南管理提供全過程咨詢服務的紹興二環南路智慧快速路工程（現更名大禹快速路）順利提前通車。工程西接綠云高架路，東連越東快速路，以“高架+地面+地道”組合形式，線路全長約為6.24公里。在建設中面臨地下管線交錯復雜、交通組織保通壓力大、水上作業技術難度大、大噸位吊裝安全風險高等難題，參建各方通力合作，并引入外部專家和技術力量，穩步推進大禹快速路東江橋、坡塘江橋、新平水西江橋等重難點工程，確保如期完工。

04

廈門市軌道交通3號線南延段廈曾區間礦山隧道順利貫通

11月25日，廈門地鐵3號線南延段廈曾區間礦山隧道順利貫通。經過上百余人兩百多天日夜連續施工，于合同工期前順利完成。該隧道的貫通，標志著全線風險最大、施工難度最高的控制性工程完成階段性勝利，為廈（廈大白城站）曾（厝垵站）區間盾構始發提供了時間，也為3號線南延段全線貫通奠定了堅實的基礎。12月1日，廈門軌道3號線南延段項目廈大南門站最后一幅地連墻鋼筋籠吊裝施工順利完成，廈門軌道建設發展集團有限公司代表、江南管理項目總監以及各參建單位代表等參加儀式。

05

深圳公明水庫—清林徑水庫連通工程全線啟動建設

12月18日，深圳歷史上單體投資最大的水務工程——公明水庫-清林徑水庫連通工程全面開工建設。項目是國務院部署的172項節水供水重大水利工程之一，也是珠江三角洲水資源配置工程在深圳境內配套項目之一，工程投資約117.37億元，關鍵設施包含1條輸水干線、2座取水口、3條檢修交通洞、4座泵站、5條分水支線和6座工作井。工程建成并投入使用后，將成功破解深圳供水東重西輕、中部保障力度不足、東西中分塊調度困局，實現90天供水儲備能力，奠定“一網互聯、兩江并舉、三橫四縱”的城市供水格局，并為向香港應急供水創造條件。

01

擴大杭嘉湖南排后續西部通道（南北線）及（西線）

擴大杭嘉湖南排后續西部通道 (南北線)工程位于杭州市余杭區和西湖區，是補齊杭州城西區域防洪排澇短板、保障杭州城西科創大走廊水安全的重要基礎設施。工程任務為防洪排澇，兼顧改善水生態環境，主要建設九曲洋港、顧家橋港和留下河三個進水口，一條排澇深隧，一條支隧和九溪出水口。西線工程位于杭州市余杭區，工程任務為防洪排澇，結合改善水生態環境，以提高運西片排澇能力為主，結合改善運西平原河網水生態環境，豐富應對東苕溪洪水的應急防御手段。主要建設內容為新建南湖、閑林港兩個進水口和一條排澇深隧。

02

諸暨市浦陽江治理三期工程

諸暨市浦陽江治理三期工程主要任務以防洪為主，結合排澇及沿江河道整治等綜合利用。工程建設內容主要包括：堤防加固提升共23段，總長62.54km；交叉建筑物改造共 69 處，建設內容涉及輸水渠修復1處、修復沿線涵閘 14處；排澇泵站改建1座(堰底湖電排站)；抗旱機埠改造共 14 座；規模相對較大的水閘改建(造)共3座(蘭江閘、高湖斗門泄洪閘、高湖南渠出口控制閘)；新建和改建小型穿堤涵閘 35 座；建設橋梁1座。綠道連通總長 1010m；水景觀與水文化工程等(景觀節點1處、驛站4座)。

03

溫州市域鐵路 S3 線附屬配套工程（瑞安段）及 S3 線瑞安段土建工程

工程位于溫州瑞安市，工程范圍主要包括附屬配套工程（瑞安段）主線工程、附屬配套工程（瑞安段）地面道路工程、S3線瑞安段工程，下設羅鳳站、塘下站、飛云站三個車站。溫州市域鐵路是構建都市區“1小時交通圈”的關鍵支撐，對串聯城市區域板塊，拉大城市發展框架具有重大意義，是利民惠民的重大民生工程。

04

石家莊市城市軌道交通 5 號線一期工程

項目監理標段包含5站6區間，01工區全長4.322km，設2站+1交換站+3盾構區間。分別為宮北路站、紅旗橋站、宮北路站-紅旗南大街站（交換站）-紅旗橋站-新石北路站；02工區全長2.58km，設3站3盾構區間，分別為新石北路站、建國路站、裕華西路站、新石北路站-建國路站-裕華西路站-和平醫院站區間。

05

嘉興市市區快速路環線工程

嘉興市市區快速路環線工程（三期二階段）起于中環北路城東路口，經過市區東部楔形綠地后，沿三環東路往南至廣益路口，長約 7.1 公里，與市區快速路環線一期和三期一階段貫通；改建地面輔道（三環東路公鐵立交南側至廣益路）長約 5.0 公里，同步改造實施茶園路約 350 米。項目與 S207 秀洲至仙居公路三店塘互通及接線改建工程銜接，預留嘉善三通道、廣益路 2 座互通立交，同步建設 4 對上下匝道（位于嘉善三通道北側、嘉善三通道南側、南溪東路南側、廣益路北側）。

結語

心有希冀，目有繁花；

追光而遇，沐光而行。

下一篇章，我們與光同行，

走進閃閃發光的江南管理工程管理事業部，敬請期待!